Pinout do Conector do Sensor de Temperatura (ECT Sensor 3P)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XL 1000V Varadero – 1998.
Localização Física
Localizado no topo do motor, entre os cilindros, conectado à carcaça da válvula termostática.
Cor do Fio / Pinagem
Gr/BU (Cinza/Azul), G/BU (Verde/Azul), P/W (Rosa/Branco).
Página no Diagrama
Página 1-26
Conector de 3 pinos (verde) que envia sinais críticos para o medidor de temperatura do painel e para o sistema de gerenciamento do motor/ventoinha. O sensor é um termistor NTC (Coeficiente de Temperatura Negativo), onde a resistência diminui conforme a temperatura sobe. Quedas de tensão ou oxidação neste conector causam leituras erráticas no painel ou impedem o acionamento da ventoinha do radiador, levando ao superaquecimento. Procedimento de teste: Desconecte e meça a resistência entre os terminais do sensor. A 20°C deve apresentar aprox. 2.3-2.6 kOhms; a 100°C deve cair para 0.18-0.21 kOhms. Verifique a voltagem de referência de 5V enviada pelo chicote em um dos pinos com a chave ligada.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – XL 1000V Varadero – 1998.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
