Circuito da Bomba de Combustível Elétrica

Bomba de pulso eletromagnético operada a 12V DC, sincronizada com os pulsos de ignição via Relé de Corte. No XL 1000V Varadero, a bomba é essencial para manter o nível das cubas dos carburadores em altitudes elevadas ou baixo nível de tanque. Quando o diafragma interno ou os contatos elétricos falham, a moto apresenta perda de potência em subidas ou para de funcionar após alguns minutos rodando (falta de combustível). Teste de vazão: Desconecte a mangueira de saída e ligue a ignição/partida; a bomba deve expelir um fluxo constante. Teste elétrico: Meça a continuidade do enrolamento interno e verifique se o conector 2P não apresenta derretimento por alta resistência.