Circuito da Bomba de Combustível e Relé de Corte de Combustível

A bomba de combustível possui vazão mínima especificada de 700 cm³ por minuto sob tensão nominal de 13V. Alimentada pela malha de 12V protegida por fusível subalterno, é controlada pelo módulo de ignição para interrupção de segurança. A falha no circuito da bomba causa interrupção imediata da alimentação dos carburadores, impedindo a partida do motor ou causando falhas em regimes de alta rotação por falta de vazão. Para teste técnico de oficina, meça a tensão de 12V nos pinos de alimentação da bomba com chave ligada e teste o fluxo coletando o combustível em um recipiente graduado durante 1 minuto com 13V aplicados aos terminais.