Sistema de Ignição Digital Transistorizada com Avanço Eletrônico

Este sistema utiliza uma arquitetura transistorizada digital controlada integralmente por computador para gerenciar o ponto de ignição em tempo real na XL 1000 V/VA Varadero. A tensão nominal de operação é de 12V, com o avanço eletrônico variando conforme a rotação e carga do motor. O circuito é fundamental para a eficiência da queima e resposta do acelerador. Falhas neste sistema resultam em dificuldades de partida, perda severa de potência, motor 'pipocando' em altas rotações ou interrupção completa da centelha. O teste de oficina exige verificação da voltagem de pico no conector da bobina de ignição e inspeção da continuidade dos cabos de vela. Deve-se assegurar que o terminal de aterramento da ECU esteja livre de oxidação para evitar flutuações no sinal digital.