Circuito de Geração e Carga (Estator do Alternador)

O sistema de geração trifásico possui uma capacidade nominal de 0,434 kW a 5.000 rpm. A resistência da bobina de carga deve ser medida entre as fases, apresentando valores rigorosos entre 0,3 e 0,5 Ohms a 20°C. Falhas neste circuito resultam em descarga progressiva da bateria, dificuldades na partida e oscilações na intensidade luminosa do farol. O teste de oficina envolve a medição da resistência ôhmica entre os três fios amarelos do conector do estator e a verificação de isolamento em relação à massa do motor. Um valor de resistência infinito para o chassi é obrigatório. Se houver continuidade com a massa, o estator está em curto e deve ser substituído para evitar danos ao regulador/retificador.