Esquema Elétrico Oficial
Página 1-5 do ManualTipo: ignicao

Unidade de Ignição por Descarga Capacitiva (CDI)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – Turuna 125 – 1983.

Localização Física

Montada no chassi sob o assento ou atrás das tampas laterais, integrada à fiação principal.

Cor do Fio / Pinagem

Bl/W (Preto/Branco), Bl/R (Preto/Vermelho), G (Verde), Bl/Y (Preto/Amarelo), Bu/W (Azul/Branco), G/W (Verde/Branco)

Página no Diagrama

Página 1-5

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O módulo CDI é o cérebro do sistema de ignição, responsável por processar o sinal da bobina de pulso e disparar a descarga elétrica para a bobina de alta tensão. Trabalha em sincronia com o alternador, recebendo alimentação AC diretamente da bobina de força. Se a unidade falhar, o motor apresentará ausência total de centelha ou falhas intermitentes em altas rotações. O fio Preto/Branco (Bl/W) atua como interruptor de desligamento (kill switch), aterrando o circuito para cessar a ignição. No diagnóstico, verifique com o multímetro em escala de resistência (Ohms) o terminal de entrada do sensor de pulso (Azul/Branco) e a continuidade com a massa (Verde). Nunca aplique 12V diretamente nos pinos do CDI, pois isso causará danos irreversíveis aos capacitores internos.

Referência Oficial: Página 1-5 do Esquema Elétrico
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