Pinout do Conector Principal do Magneto/Alternador

Este conector de pinagem múltipla é o ponto nevrálgico de transferência de potência do motor para o sistema elétrico da motocicleta. Ele transporta a corrente AC bruta gerada pelas bobinas e o sinal de disparo da ignição. Devido à localização próxima ao motor, está sujeito a altas temperaturas e oxidação. Um sintoma comum de mau contato neste conector é o superaquecimento dos terminais, resultando em derretimento do corpo plástico e queda de tensão crítica para o retificador. O procedimento de manutenção exige a inspeção visual de pinos queimados e o teste de resistência terminal a terminal. A resistência entre as fases de carga deve ser extremamente baixa, conforme padrão da Turuna 125, garantindo que não haja perdas por impedância no trajeto até a bateria.