Circuito do Interruptor e Contato de Ponto Morto (Neutro)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – Turuna 125 – 1983.
Localização Física
Contato físico localizado no tambor seletor interno, com fiação de saída pela ranhura da tampa esquerda do motor.
Cor do Fio / Pinagem
LG/R (Verde Claro/Vermelho) conectando o sensor ao chicote principal.
Página no Diagrama
Página 95 e 103
O circuito do neutro é um sistema de sinalização por aterramento. Quando o tambor seletor atinge a posição de ponto morto, o contato do interruptor encosta na trilha metálica, fechando o circuito para o painel de instrumentos. Sintomas de falha incluem a luz de neutro permanentemente acesa (curto à massa no chicote) ou apagada (contato gasto ou fio partido). A instalação exige que a fiação seja passada cuidadosamente pela ranhura da tampa para evitar o esmagamento do condutor. O teste consiste em posicionar o multímetro em continuidade entre o fio verde claro/vermelho e o chassi; a continuidade deve existir apenas em neutro. A resistência deve ser inferior a 0,2 Ohms para garantir que a lâmpada do painel opere com brilho total.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – Turuna 125 – 1983.
Acesso Imediato
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