Circuito do Alternador e Bobina de Pulso (Estator)

O estator da Turuna 125 é composto por bobinas independentes para carga de bateria, iluminação (AC) e alimentação do CDI. O volante magnético induz corrente alternada proporcional à rotação do motor. A bobina de pulso (Pick-up coil) envia o sinal magnético para o CDI definir o ponto de ignição. Sintomas de falha incluem bateria que não carrega, motor que não liga ou faísca fraca na vela. Para diagnóstico, utilize o multímetro em escala de resistência (Ohms). Meça entre os fios: Branco e Terra (carga), Amarelo e Terra (iluminação), e Azul/Branco e Verde/Branco (bobina de pulso). Valores fora do especificado no manual indicam espiras em curto ou enrolamento aberto. Verifique sempre o estado físico do conector de saída do motor contra derretimento por alta resistência.