Interruptor do Contato de Ponto Morto (Neutro)

Este componente atua como um interruptor de aterramento para o circuito da lâmpada indicadora de neutro no painel de instrumentos. Opera sob o sistema elétrico de 6V DC característico da Turuna 125 1979. Quando a transmissão é posicionada em ponto morto, o ressalto do tambor seletor pressiona o contato, fechando o circuito com a massa do motor. Sintomas de falha incluem a lâmpada de neutro permanentemente apagada ou acesa de forma intermitente devido a depósitos de óleo carbonizado ou desgaste da ponta de contato. Para testes de oficina, utilize um multímetro em escala de continuidade (Bip); com o motor desligado e em neutro, meça entre o terminal do interruptor e a carcaça do motor; a resistência deve ser próxima a 0 Ohms. Em marchas engatadas, a leitura deve indicar circuito aberto.