Circuito de Indicadores e Iluminação do Painel de Instrumentos

Este subsistema elétrico engloba a iluminação interna do velocímetro e tacômetro, além das luzes espia (indicador de farol alto e neutro). É alimentado pela linha de acessórios (pós-chave) e pela bobina de iluminação. Devido à montagem em coxins de borracha para amortecimento de vibrações, o aterramento comum é crucial; a perda de massa (fio verde) causa o acendimento fantasma de várias lâmpadas simultaneamente. Sintomas de pane incluem a falta de leitura visual à noite ou indicadores que não respondem à posição do câmbio ou chave de luz. Procedimento de teste: Verifique a presença de 6V DC nos soquetes com a ignição ligada e o motor funcionando. Use o multímetro para garantir que não existam curtos-circuitos internos nas fiações que passam por dentro da carcaça do farol.