Estator do Alternador Trifásico do Sistema de Carga

O estator trifásico gera corrente alternada (AC) através do campo magnético do volante no Honda TRX 700 XX. A energia é enviada ao regulador/retificador para carregar a bateria de 12V e alimentar a injeção eletrônica PGM-FI, bomba de combustível e iluminação. Falhas no estator provocam descarga constante da bateria, voltagem do sistema abaixo de 13,0V com motor ligado e desligamento do quadriciclo por subtensão. O teste de bancada é feito desconectando o terminal do estator e medindo a resistência ôhmica entre os três fios amarelos com multímetro (faixa de 0,1 a 1,0 Ohm). Teste também a continuidade de cada fase para a massa do chassi: deve indicar circuito aberto (sem continuidade). Se houver continuidade à terra, o estator apresenta curto interno.