Circuito do Injetor de Combustível da Injeção Eletrônica (PGM-FI Injector)

Válvula solenoide de alta precisão acionada por modulador de largura de pulso (PWM) direto do ECM em 12V DC. Trabalha sob linha de combustível alimentada por bomba de alta pressão estabilizada entre 333 kPa e 353 kPa (48 a 51 psi), com vazão mínima da bomba de 50 cm³ por 10 segundos. Queima do enrolamento da solenoide ou travamento mecânico resulta na ausência de injeção, impedindo o funcionamento do motor. Para avaliação com multímetro na oficina, desconecte o plugue de 2 pinos do injetor e meça a resistência ôhmica interna dos terminais a 20°C, a qual deve situar-se estritamente na faixa de 11,6 Ohms a 12,4 Ohms.