Bobina de Ignição e Circuito Primário

A bobina de ignição é um transformador elevador de tensão que recebe pulsos do ECM e gera a faísca necessária para a combustão. A voltagem de pico no circuito primário deve ser superior a 100V para garantir uma ignição eficiente. Sintomas de falha incluem falhas de ignição sob carga, dificuldade de partida a frio e motor 'pipocando'. O teste técnico consiste em usar um adaptador de voltagem de pico (Peak Voltage Adapter) no multímetro digital. Deve-se medir entre o fio Preto/Amarelo e o aterramento (Verde). Se a voltagem for baixa, o problema pode ser a própria bobina, o ECM ou fiação com alta resistência por oxidação nos terminais.