Relé Principal do Sistema de Mudança Elétrica - ESP (4P)

Este relé de 4 pinos é o componente crítico para a distribuição de carga do sistema Electric Shift Program (ESP) no TRX 450. Ele opera com uma tensão nominal de 12V DC, exigindo um mínimo de 10V para o acionamento efetivo do motor de mudança. O circuito é alimentado pela linha Red/White (Vermelho/Branco), que fornece corrente constante, enquanto o pino Green (Verde) estabelece o aterramento do chassi. Falhas neste relé resultam na imobilização total do câmbio elétrico, impedindo a subida ou descida de marchas via botões. O diagnóstico de oficina exige a desconexão do conector 4P e a medição de tensão entre o terminal Vermelho/Branco e o terra. Se a leitura for inferior a 10V, deve-se verificar o fusível do motor ou a integridade da fiação por rompimentos ou resistência excessiva.