Gerador de Pulso da Ignição (Pick-up Coil)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – TRX 450 S – FM – ES – FE – FOURTRAX FOREMAN – 1998 – 2004.
Localização Física
Instalado internamente na carcaça traseira do motor, próximo ao volante do alternador.
Cor do Fio / Pinagem
Bu/Y (Azul/Amarelo), G/W (Verde/Branco)
Página no Diagrama
Página 24-2
O gerador de pulso monitora a posição do virabrequim e envia um sinal de pico de voltagem AC para a unidade CDI e para a ECU do sistema ESP. Este sinal é fundamental para o cálculo do tempo de ignição e para informar a rotação do motor ao sistema de mudança. Sem este sinal, o motor não apresentará faísca na vela e o sistema ESP não permitirá a troca de marchas, pois a ECU não detectará que o motor está em funcionamento. O teste de diagnóstico requer o uso de um multímetro na escala de resistência (Ohms) para verificar a continuidade da bobina e, preferencialmente, um adaptador de voltagem de pico para medir a saída real durante a partida, que deve exceder os valores mínimos especificados pelo fabricante.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – TRX 450 S – FM – ES – FE – FOURTRAX FOREMAN – 1998 – 2004.
Acesso Imediato
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