Circuito de Controle da Ventoinha e Sensor Térmico de Óleo

Este subsistema gerencia o arrefecimento forçado do óleo lubrificante. A Unidade de Controle da Ventoinha recebe sinal do Termossensor de Óleo (fio Azul Claro). O sensor apresenta resistência de aproximadamente 10k Ohms a 25°C, diminuindo conforme a temperatura sobe. Se a temperatura exceder o limite, a unidade aterra o fio Azul/Vermelho para acender a luz de advertência e fecha o circuito para ativar o motor da ventoinha (fio Preto/Marrom para Azul). Se a ventoinha não ativar, o técnico deve realizar um 'jump' entre os fios Preto/Marrom e Azul para testar o motor diretamente. Se a luz de óleo não apagar, verifique curto-circuito no fio Azul Claro ou falha interna na unidade de controle.