Bobina Magnética do Sistema 4WD Selecionável (Field Coil)

A bobina de campo é o componente eletromecânico que ativa a tração nas quatro rodas. Quando o interruptor no guidão é acionado, a ECU aplica tensão na bobina, criando um campo magnético que atrai a placa de armadura. Este movimento trava os roletes entre o anel externo e o anel de came, permitindo a transferência de torque para as rodas dianteiras. Falhas elétricas nesta bobina impedem o engate do 4WD, mesmo que o indicador no painel esteja aceso. Os principais sintomas são a falta de tração dianteira sob carga. O técnico deve medir a resistência ôhmica da bobina para descartar curtos ou interrupções no enrolamento, além de verificar se há 12V chegando ao conector do diferencial quando o sistema é ativado.