Circuito Primário da Bobina de Ignição e Tensão de Pico

A bobina de ignição transforma a baixa tensão em alta tensão para a centelha. A tensão de pico primária mínima deve ser de 100V. O teste de diagnóstico utiliza um adaptador de tensão de pico (Impedância mín. 10 M-Ohm) conectado entre o terminal primário e o terra do corpo da bobina. Se a tensão estiver abaixo do padrão, deve-se investigar a compressão do cilindro e a integridade das conexões do ICM. Sintomas de falha incluem ausência de faísca na vela, motor falhando sob carga ou dificuldade de partida a frio. O procedimento de oficina exige que a vela de teste esteja devidamente aterrada no cabeçote durante o acionamento do kickstarter para evitar danos ao ICM.