Conector e Chicote de Interface do Sistema de Arrefecimento

Este conector realiza a interface elétrica do sistema de arrefecimento forçado do motor. Ele é responsável por conduzir a alimentação para o eletroventilador quando o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (ECT) detecta o limiar térmico definido pela ECU. A integridade deste conector é crítica, pois a exposição a lama e umidade no TRX 420 pode causar oxidação nos pinos, resultando em aumento de resistência e falha no acionamento do ventilador, levando ao superaquecimento severo. Em testes de diagnóstico, deve-se medir a tensão de 12V DC no terminal durante o acionamento forçado e verificar a continuidade do fio terra. Recomenda-se o uso de graxa dielétrica após a manutenção para prevenir corrosão galvânica nos contatos metálicos expostos.