Linha de Entrada de Alimentação e Aterramento do PCM/ECM

Representa a espinha dorsal do sistema PGM-FI. A alimentação principal (B1) deve espelhar a tensão da bateria através do fusível principal e do interruptor de ignição. O aterramento é distribuído pelos pinos B10 e B21 (alimentação), B2 (sensores) e B13 (lógico), devendo apresentar continuidade total com o chassi. Quedas de tensão nesta linha causam comportamentos erráticos nos sensores, falhas de comunicação com o scanner MCS e luz de diagnóstico (MIL) fraca ou inoperante. O procedimento de oficina determina que se não houver voltagem de bateria no pino B1, deve-se inspecionar sequencialmente os fusíveis Principal 1 (30A), Principal 2 (10A) e o fusível IGN (20A), além do diodo de proteção contra inversão de polaridade.