Sistema de Ignição Eletrônica AC-CDI

O TRX 400 EX utiliza um sistema AC-CDI onde a energia para a faísca é gerada de forma independente da bateria através da bobina de excitação. A especificação técnica exige uma voltagem de pico primária mínima de 100V na bobina de ignição e 0,7V no gerador de pulsos. Falhas neste circuito resultam em ausência de centelha na vela de ignição (DPR8Z) ou interrupções intermitentes em alta rotação. Para testes de bancada, a resistência deve ser medida entre os pinos do conector do CDI, verificando a continuidade da bobina primária e o isolamento em relação à massa. É fundamental checar o supressor de ruídos da vela, que deve manter a impedância correta para não sobrecarregar o transformador de ignição.