Relé de Solenoide de Partida Elétrica

O relé de partida é um interruptor eletromagnético de alta corrente projetado para fechar o circuito entre a bateria e o motor de partida. Ele é acionado por um circuito de baixa corrente que passa pelo interruptor de partida no guidão e pelo diodo de neutro. Falhas comuns incluem contatos internos carbonizados, resultando em um som de 'clique' sem que o motor de partida gire, ou um curto interno que mantém o motor de partida acionado continuamente. Para diagnóstico, meça a resistência da bobina do relé (terminais amarelos/vermelhos), que deve estar dentro das especificações de fábrica (aprox. 3-5 Ohms). Verifique a continuidade entre os parafusos de 6mm quando 12V são aplicados à bobina. A queda de tensão nos contatos principais não deve exceder 0.5V durante a partida.