Estator do Alternador (Sistema de Carga Trifásico)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – TRX 400 FW FOURTRAX FOREMAN 400 – 1995 – 2003.
Localização Física
Lado esquerdo do motor, fixado internamente na carcaça da tampa do alternador (estator estático).
Cor do Fio / Pinagem
Y (Amarelo), Y (Amarelo), Y (Amarelo)
Página no Diagrama
Página 174
O estator é o coração do sistema de carga do TRX 400 FW, operando em uma configuração trifásica de corrente alternada (AC). Ele gera energia através da indução eletromagnética enquanto o volante magnético gira. Esta energia é enviada ao regulador/retificador para conversão em corrente contínua (DC) e carregamento da bateria. Sintomas de falha incluem bateria descarregada após o uso, luzes fracas e ausência de tensão de carregamento nos terminais da bateria (abaixo de 13.5V a 5.000 RPM). O teste de oficina exige o uso de multímetro na escala de Ohms para verificar a resistência entre os três fios amarelos (especificação típica de 0.1 a 1.0 Ohm a 20°C) e a ausência absoluta de continuidade com a massa (terra). Teste de pico de tensão também é recomendado.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – TRX 400 FW FOURTRAX FOREMAN 400 – 1995 – 2003.
Acesso Imediato
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