Circuito de Partida Elétrica (Motor de Arranque)

Circuito de alta corrente projetado para vencer a compressão do motor de 394,9cc. O sistema inclui o interruptor de partida, relé solenoide e o motor de corrente contínua. Um limite de serviço crítico é o comprimento das escovas do motor de arranque, que não deve ser inferior a 9,0 mm (nominal 12,5 mm). Se o relé 'estalar' mas o motor não girar, verifique a queda de tensão nos cabos grossos de alimentação e o estado das escovas. O teste de continuidade deve ser feito no solenoide para garantir que a bobina interna está fechando o contato de alta potência quando recebe o sinal de 12V do botão de partida e dos interruptores de segurança (neutro/embreagem).