Unidade de Controle Eletrônico do Programa de Mudança (ESP ECU)

Exclusiva dos modelos TE e FE, esta ECU gerencia o sistema Electric Shift Program (ESP). Ela processa dados do sensor de ângulo, velocidade e posição da marcha para acionar o motor de mudança. A arquitetura elétrica exige alimentação estável para evitar códigos de erro no painel digital. Sintomas de falha incluem a impossibilidade de trocar marchas pelos botões do guidão e o travamento do motor de mudança em uma marcha específica. O diagnóstico técnico requer a inspeção do conector multipinos contra corrosão e o teste de continuidade dos chicotes que ligam a ECU ao motor de mudança. É crucial verificar se a voltagem de referência de 5V está sendo enviada corretamente para o sensor de ângulo montado no motor.