Esquema Elétrico Oficial
Página 1-33 do ManualTipo: carga

Sensor de Temperatura do Óleo (Oil Thermosensor)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – TRX 350 TM – TE – RANCHER – TRX 350 FM – FE – RANCHER 4X4 – 2000 – 2003.

Localização Física

Rosqueado na carcaça do motor, geralmente próximo à linha de retorno do resfriador de óleo.

Cor do Fio / Pinagem

Bu/R (Azul/Vermelho)

Página no Diagrama

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Especificação Técnica & Teste de Bancada

Este sensor é um termistor do tipo NTC (Negative Temperature Coefficient), onde a resistência elétrica diminui à medida que a temperatura do óleo aumenta. Ele monitora a saúde térmica do motor TRX 350, enviando o sinal para o ICM e para a luz de advertência no painel. Se a temperatura exceder o limite de segurança, o sistema pode alterar o tempo de ignição ou apenas alertar o piloto. Se o sensor falhar em curto, a luz de temperatura permanecerá acesa constantemente; se falhar aberto, não haverá alerta em caso de superaquecimento. Para teste, deve-se medir a resistência em Ohms: a 20°C deve apresentar alta resistência, diminuindo drasticamente ao ser mergulhado em óleo quente (consultar tabela técnica de resistência por temperatura no manual).

Referência Oficial: Página 1-33 do Esquema Elétrico
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Esquema Elétrico Completo

Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – TRX 350 TM – TE – RANCHER – TRX 350 FM – FE – RANCHER 4X4 – 2000 – 2003.

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