Regulador e Retificador de Tensão (SCR Shorted)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – TRX 350 TM – TE – RANCHER – TRX 350 FM – FE – RANCHER 4X4 – 2000 – 2003.
Localização Física
Fixado ao chassi, geralmente próximo à bateria para dissipação de calor.
Cor do Fio / Pinagem
R/W (Vermelho/Branco), G (Verde), Y (Amarelo)
Página no Diagrama
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Este componente utiliza tecnologia de retificação de onda completa trifásica com controle por SCR (Retificador Controlado de Silício) para limitar a voltagem do sistema entre 13,0V e 13,2V a 20°C. Ele converte a corrente alternada do estator em corrente contínua para carregar a bateria de 12Ah. Falhas neste componente podem resultar em sobrecarga (fervura da bateria) ou subcarga (motor apaga por falta de voltagem na ignição). O teste de oficina exige medir a corrente de fuga, que deve ser inferior a 1,0 mA (ou 0,1 mA em modelos TM/FM). Com o motor ligado, verifique se a voltagem nos terminais da bateria sobe conforme a rotação aumenta, estabilizando-se dentro da faixa especificada sem picos excessivos que indicariam falha no diodo Zener interno ou nos SCRs.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – TRX 350 TM – TE – RANCHER – TRX 350 FM – FE – RANCHER 4X4 – 2000 – 2003.
Acesso Imediato
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