Pinout do Conector do Interruptor de Posição de Marcha (8P)

Este conector de 8 pinos interliga o interruptor de posição de marcha interno à fiação principal do chassi. Ele fornece sinais de aterramento individuais para cada marcha engatada (Neutro, Ré e 1ª a 5ª), que são usados pelo painel digital e pela ECU para controle lógico. Se houver má conexão ou oxidação nos pinos, o indicador de marchas poderá mostrar informações erradas ou ficar em branco, impedindo também a partida elétrica (caso o sinal de neutro falhe). O técnico deve realizar o teste de continuidade entre cada pino do conector e o terra do chassi enquanto altera as marchas mecanicamente. Cada pino deve apresentar continuidade apenas na marcha correspondente, sem curto-circuito entre as linhas adjacentes.