Gerador de Pulso de Ignição (Pick-up Coil)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – TRX 350 TM – TE – RANCHER – TRX 350 FM – FE – RANCHER 4X4 – 2000 – 2003.
Localização Física
Interno à carcaça do motor, próximo ao volante magnético.
Cor do Fio / Pinagem
Bu/Y (Azul/Amarelo), G/W (Verde/Branco)
Página no Diagrama
Página 1-12
O gerador de pulso é um sensor magnético essencial que informa ao CDI a posição exata do pistão para o disparo da centelha. Ele deve gerar uma voltagem de pico mínima de 0,7V durante a partida. Se este componente falhar, o CDI não enviará sinal para a bobina de ignição, resultando em um motor que gira mas não entra em funcionamento. O teste de diagnóstico é feito medindo a voltagem de pico no conector do chicote que sobe do motor. Uma resistência infinita indica bobina aberta, enquanto uma resistência muito baixa indica curto-circuito interno. É uma peça crítica que sofre com o calor excessivo do óleo, podendo apresentar falhas intermitentes que só ocorrem quando o motor atinge a temperatura operacional de trabalho.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – TRX 350 TM – TE – RANCHER – TRX 350 FM – FE – RANCHER 4X4 – 2000 – 2003.
Acesso Imediato
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