Circuito do Regulador e Retificador de Tensão
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – TRX 350 TM – TE – RANCHER – TRX 350 FM – FE – RANCHER 4X4 – 2000 – 2003.
Localização Física
Montado na lateral do quadro para otimização da dissipação térmica por fluxo de ar.
Cor do Fio / Pinagem
Y (Amarelo - 3 fios da fase), R (Vermelho), G (Verde)
Página no Diagrama
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Este componente converte a corrente alternada (AC) gerada pelo alternador trifásico em corrente contínua (DC) estável para carregar a bateria e alimentar o sistema elétrico do TRX 350. Ele possui um circuito interno regulador que limita a tensão de saída para evitar a sobrecarga da bateria. Quando este circuito falha 'aberto', a bateria descarrega rapidamente; se falhar em 'curto', a voltagem pode exceder 15V, queimando lâmpadas e danificando a ECU/ICM. Para testar, conecte o multímetro nos terminais da bateria com o motor a 5.000 RPM; a leitura deve estar entre 13.5V e 15.5V. Testes de resistência estática entre os pinos do conector também devem ser realizados para identificar diodos internos rompidos.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – TRX 350 TM – TE – RANCHER – TRX 350 FM – FE – RANCHER 4X4 – 2000 – 2003.
Acesso Imediato
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