Subsistema de Proteção e Sinalização de Parada (Brake Light)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – TRX 300 X – EX – 2007 – 2009.
Localização Física
Integrado ao chicote principal, estendendo-se do guidão até a lanterna traseira no subchassi.
Cor do Fio / Pinagem
G/Y (Verde/Amarelo), G (Verde - Terra Comum)
Página no Diagrama
Página 15-14
Este subsistema elétrico é responsável pela alimentação da carga de 21W do filamento de freio na lanterna traseira. No modelo TRX 300 X - EX, o circuito é derivado da linha de acessórios após a chave de ignição, garantindo que a sinalização só funcione com o veículo ligado. Quando ocorre um curto-circuito na linha (frequentemente causado por esmagamento do fio G/Y contra o chassi), o fusível de iluminação no bloco principal rompe para proteger o chicote. Falhas de aterramento na lanterna podem causar retorno de corrente, afetando outras luzes. Para teste de carga, conecte o multímetro em série para medir a corrente; o consumo esperado é de aproximadamente 1.75A a 12.6V. Se a resistência do filamento estiver fora do padrão ou houver queda de tensão na fiação, a eficiência luminosa cairá drasticamente, comprometendo a segurança do operador em comboios ou vias públicas.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – TRX 300 X – EX – 2007 – 2009.
Acesso Imediato
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