Unidade Inibidora de Partida em Marcha Ré

Esta unidade eletrônica gerencia a segurança da partida, impedindo o engate do motor de partida se a marcha ré estiver selecionada ou se o veículo estiver engatado sem a embreagem puxada. Ela recebe sinais do interruptor de neutro, interruptor de ré e interruptor de embreagem. Se a unidade falhar, o relé de partida não receberá o sinal de terra (Ground) necessário para fechar o circuito. O diagnóstico exige verificar a continuidade de cada linha de entrada: embreagem acionada, transmissão em neutro (fio Lg/R) e ausência de ré (fio Gr/Bl). Uma unidade defeituosa é frequentemente a causa oculta de sistemas que 'não dão sinal de vida' apesar da bateria boa.