Unidade de Inibição de Partida em Marcha Ré (Reverse Inhibiter Unit)

Este módulo eletrônico atua como um supervisor de segurança, impedindo que o motor de partida seja acionado caso o veículo esteja engatado em marcha ré sem o acionamento da embreagem. Ele processa sinais dos interruptores de neutro, ré e embreagem. Se a unidade falhar, o motor de partida ficará inoperante mesmo com a bateria saudável. O diagnóstico técnico requer a desconexão de seus conectores e o teste de continuidade entre as linhas: deve haver continuidade quando a alavanca de embreagem estiver puxada ou a transmissão em ponto morto, e ausência total de continuidade em marcha ré. Caso os parâmetros de entrada (switches) estejam corretos mas o relé de partida não receba sinal, a unidade de inibição deve ser substituída por uma peça original Honda.