Pinout do Conector do Regulador e Retificador de Tensão
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – TRX 300 EX SPORTRAX – 2001 – 2006.
Localização Física
Montado lateralmente no chassi para permitir a dissipação térmica adequada do calor gerado pelo processo de retificação.
Cor do Fio / Pinagem
R (Vermelho), G/Bl (Verde/Azul), Y (Amarelo)
Página no Diagrama
Página 16-6
O regulador/retificador é responsável por converter a corrente alternada (AC) trifásica do alternador em corrente contínua (DC) de aproximadamente 14.5V a 15.5V para o TRX 300 EX. O conector possui pinagens críticas: os fios Amarelos (Y) recebem a entrada AC, o fio Vermelho (R) envia a saída DC para a bateria via fusível de 15A, e o fio Verde/Azul (G/Bl) fornece o aterramento. Sintomas de falha incluem baterias sobrecarregadas (tensão acima de 15.5V a 5.000 rpm) ou descarregamento persistente. O teste de oficina exige verificar a voltagem na linha vermelha contra o terra e garantir que não haja resistência alta no terminal de aterramento, o que causaria superaquecimento e falha prematura dos diodos internos do módulo.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – TRX 300 EX SPORTRAX – 2001 – 2006.
Acesso Imediato
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