Interruptores de Ponto Morto (Neutro) e Indicador de Ré

Sensores do tipo contato seco que aterram o circuito para ativar as lâmpadas indicadoras de 3.4W no painel. O torque de aperto desses interruptores é de 13 N.m (1.3 kgf.m) para garantir vedação de óleo e contato elétrico. Se a luz de neutro não acender, o sistema de segurança poderá bloquear a partida elétrica. O teste de oficina consiste em desconectar o terminal e medir a continuidade entre o pino central do sensor e a massa do motor: deve haver continuidade apenas quando a marcha correspondente estiver selecionada. Se houver resistência alta (acima de 5 Ohms) com a marcha engatada, o contato interno está desgastado ou sujo. A fiação deve ser inspecionada quanto a esmagamentos causados pela corrente de transmissão ou calor excessivo do motor.