Circuito do Interruptor de Posição de Marcha (Neutro/Ré)

Este subsistema elétrico monitora a posição mecânica da transmissão para fins de segurança e indicação no painel. O interruptor permite o acionamento do motor de partida apenas quando em Neutro (ou com embreagem acionada) e aciona a luz indicadora correspondente. É composto por pinos de contato e uma placa seletora que aterra o circuito quando a marcha é engatada. Se o circuito falhar, o motor de partida pode não responder ou a luz de neutro permanecerá apagada mesmo com o veículo desengatado. Durante a montagem da tampa traseira, o pino de contato deve estar perfeitamente alinhado com a marca 'N'. Teste a continuidade para o terra nos terminais do conector enquanto alterna as marchas. Vazamentos de óleo nesta área podem indicar falha no retentor, afetando o contato elétrico.