Circuito do Estator e Bobina de Carga do Alternador
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – TRX 250 X – EX – 2006 – 2011.
Localização Física
Instalado internamente na carcaça esquerda do motor, com fiação saindo para um conector 3P vermelho fixado ao chassi.
Cor do Fio / Pinagem
Y (Amarelo), Y (Amarelo), Y (Amarelo)
Página no Diagrama
Página 17-4, 17-8
O estator possui capacidade de geração de 0,123 kW a 5.000 rpm. Este circuito trifásico simplificado fornece corrente alternada (AC) para o regulador/retificador. A resistência técnica especificada entre os terminais dos fios amarelos deve estar entre 0,1 e 1,0 Ohm a 20°C. Falhas no estator resultam em bateria descarregada prematuramente e baixa tensão de carga (abaixo de 13V com motor em aceleração). O teste de oficina consiste em medir a resistência entre todos os pares de fios amarelos e verificar a isolação; não deve haver continuidade entre nenhum fio amarelo e a carcaça do motor (massa). Se houver continuidade com o terra, o estator está em curto e deve ser substituído conforme as instruções da página 11-6.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – TRX 250 X – EX – 2006 – 2011.
Acesso Imediato
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