Unidade de Ignição por Descarga Capacitiva (CDI Unit)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – TRX 250 R FOURTRAX – 1986 – 1989.
Localização Física
Localizada na parte frontal do chassi, fixada próxima ao regulador AC e atrás do suporte do paralama dianteiro.
Cor do Fio / Pinagem
Bl/W (Preto/Branco), G (Verde), Bu/Y (Azul/Amarelo), Bl/R (Preto/Vermelho), Bl/Y (Preto/Amarelo)
Página no Diagrama
Página 15-0, 15-3
A unidade CDI gerencia o tempo de ignição do motor de dois tempos, utilizando a energia fornecida pela bobina de excitação e o sinal de disparo do gerador de pulsos. O sistema é pré-ajustado de fábrica e não permite ajustes manuais de avanço. Quando a unidade falha, os sintomas comuns incluem a ausência total de centelha na vela ou falhas de ignição em regimes específicos de RPM. O diagnóstico técnico exige a verificação de continuidade e resistência nos conectores de 2P e 4P. Em caso de substituição, deve-se garantir que os terminais estejam livres de corrosão, pois uma resistência de contato elevada impede a descarga correta do capacitor para a bobina de ignição, resultando em partida difícil ou perda de potência súbita.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – TRX 250 R FOURTRAX – 1986 – 1989.
Acesso Imediato
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