Gerador de Pulsos (Pulse Generator)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – TRX 250 R FOURTRAX – 1986 – 1989.
Localização Física
Localizado internamente na carcaça do alternador, posicionado próximo ao volante magnético no lado direito do motor.
Cor do Fio / Pinagem
Bu/Y (Azul/Amarelo) e G/W (Verde/Branco)
Página no Diagrama
Página 15-4
O gerador de pulsos envia um sinal elétrico de baixa intensidade para a unidade CDI, determinando o momento exato da ignição (ponto de ignição). A resistência nominal deve estar entre 50 e 200 Ohms a 20°C. Uma falha neste componente resulta em motor que não liga por falta de sincronismo de centelha ou motor que morre após aquecer devido à dilatação térmica interna da bobina de pulso. O diagnóstico é realizado desconectando o conector 2P e medindo a resistência entre os fios Azul/Amarelo e Verde/Branco. Não há ajuste físico de posição; se a leitura estiver fora da faixa especificada, o estator ou o sensor de pulso individual deve ser substituído para garantir que o avanço da ignição ocorra conforme o mapa original do CDI.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – TRX 250 R FOURTRAX – 1986 – 1989.
Acesso Imediato
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