Circuito de Aterramento do Interruptor de Ponto Morto (Neutro)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – TRX 250 R FOURTRAX – 1986 – 1989.
Localização Física
Lado direito do motor, integrado ao conjunto do tambor seletor de marchas (Shift Drum) - Página 92.
Cor do Fio / Pinagem
LG/R (Verde Claro/Vermelho)
Página no Diagrama
Página 92
O circuito de sinal de neutro no TRX 250 R opera por fechamento de massa através do tambor seletor de marchas, conforme detalhado na montagem do 'Shift Drum Center' na página 92. Quando a transmissão é colocada em ponto morto, o pino de contato do tambor fecha o circuito elétrico, permitindo que a corrente flua para a lâmpada indicadora no painel. Sintomas de falha incluem a indicação intermitente de neutro ou a falha total da lâmpada, frequentemente causada por desgaste no pino central ou acúmulo de resíduos metálicos na face de contato. Para testes de oficina, utilize um multímetro em escala de continuidade; deve haver 0 Ohms entre o terminal do interruptor e o chassi apenas quando em neutro. Qualquer resistência acima de 0.5 Ohms indica necessidade de inspeção do stopper arm ou do pino central.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – TRX 250 R FOURTRAX – 1986 – 1989.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
