Bobina de Iluminação do Estator (Alternador)

Esta bobina é a fonte primária de energia para o sistema de iluminação do TRX 250 R. A inspeção técnica não exige a desmontagem do estator do motor. Para modelos fabricados entre 1986 e 1988, deve-se desconectar o terminal simples do fio branco/amarelo; em modelos posteriores, utiliza-se o conector 2P. A resistência nominal padrão deve situar-se estritamente entre 0,1 e 1,0 Ohm em uma temperatura ambiente de 20°C (68°F). Valores de resistência infinita indicam interrupção no enrolamento, enquanto valores próximos a zero sugerem curto-circuito interno. Sintomas de falha incluem ausência total de iluminação ou oscilação severa conforme a rotação do motor. O teste de continuidade contra a massa deve ser negativo para garantir a integridade do isolamento da bobina.