Bobina de Excitação (Exciter Coil)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – TRX 250 R FOURTRAX – 1986 – 1989.
Localização Física
Integrante do conjunto do estator, localizada dentro da tampa do alternador no lado direito do motor.
Cor do Fio / Pinagem
Bl/R (Preto/Vermelho)
Página no Diagrama
Página 15-4
A bobina de excitação é a fonte de energia exclusiva para o sistema de ignição CDI, independente de bateria. Sua resistência padrão deve ser de 50 a 250 Ohms. Uma bobina de excitação defeituosa impedirá a carga do capacitor do CDI, resultando em ausência total de centelha na vela. O teste técnico é realizado medindo a resistência entre o fio Preto/Vermelho e o aterramento (massa). Se o circuito apresentar resistência infinita, há um rompimento no enrolamento; se estiver abaixo de 50 Ohms, há um curto interno. Ambas as condições exigem a troca do estator. Quedas de tensão nesta linha são críticas e frequentemente causadas por acúmulo de detritos metálicos ou superaquecimento do motor que degrada o verniz isolante do fio de cobre.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – TRX 250 R FOURTRAX – 1986 – 1989.
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