Relé de Partida e Solenoide de Potência

Este relé atua como o interruptor de carga pesada para o motor de arranque. Ele converte o sinal de baixa corrente do botão de partida em um fechamento de alta corrente (amperagem de partida). Se o relé apenas emitir um 'clique', os contatos internos podem estar carbonizados. Se não houver som, a bobina interna pode estar aberta. Para diagnóstico, verifique se há tensão de bateria no fio Amarelo/Vermelho (Y/R) quando o botão de partida é pressionado e o neutro está engatado. A resistência da bobina do relé deve ser testada (tipicamente 3-5 Ohms). Verifique a continuidade dos contatos de potência sob carga; uma queda de tensão superior a 0.5V nos terminais grossos durante o arranque indica falha interna do componente.