Circuito Primário da Bobina de Ignição
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – TRX 250 EX SPORTRAX – 2001 – 2005.
Localização Física
Montada no chassi, conectada por um fio ao terminal primário e um cabo de alta tensão à vela.
Cor do Fio / Pinagem
Bl/Y (Preto/Amarelo) no terminal primário
Página no Diagrama
Página 273
A bobina de ignição transforma a baixa voltagem proveniente do ICM em alta tensão para o salto da centelha na vela (DPR8EA-9). A arquitetura do circuito primário opera com uma voltagem de pico mínima de 100V. Se a bobina estiver com resistência interna alterada ou isolamento rompido, o motor apresentará falhas sob carga ou não ligará. Para testes, utiliza-se um adaptador de voltagem de pico e multímetro digital (impedância mín. 10 MOhms). Conecte a ponta positiva no fio Preto/Amarelo e a negativa no terra. Ao acionar o arranque, a leitura deve ser superior a 100V. Se a voltagem de pico estiver normal mas não houver centelha na vela, a bobina ou o cabo de alta tensão estão com falha de isolamento.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – TRX 250 EX SPORTRAX – 2001 – 2005.
Acesso Imediato
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