Bobina de Carga do Alternador (Estator)

O estator é responsável pela geração de energia trifásica para o sistema de carga, com uma capacidade de saída de 123W a 5.000 rpm. A arquitetura consiste em enrolamentos de cobre que devem apresentar uma resistência específica entre 0.1 e 1.0 Ohm a 20°C. Sintomas de falha incluem a incapacidade de manter a carga da bateria mesmo com o regulador funcional. O teste de oficina consiste em medir a resistência entre os terminais amarelos do conector 3P (lado do estator) e verificar o isolamento galvânico: não deve haver continuidade entre qualquer fio amarelo e o aterramento do motor. Se houver curto-circuito com a carcaça, o estator deve ser substituído conforme as diretrizes da seção 11 do manual.