Relé de Parada do Motor (Engine Stop Relay)

Este relé atua como um interruptor mestre de segurança para o sistema de ignição e alimentação PGM-FI. Ele é comandado pelo interruptor de parada do motor (kill switch) e pelo sensor de inclinação (Bank Angle Sensor). Quando acionado, ele corta a alimentação positiva para o ECM e bobinas. Se o relé travar aberto, a moto não dará partida e a bomba de combustível não será pressurizada. Se travar fechado, a moto pode não desligar pelo interruptor de emergência. O teste envolve verificar a voltagem inicial nas bobinas: com a ignição ligada e o interruptor em 'RUN', deve haver voltagem de bateria nos fios Preto/Branco. Caso não haja, o relé ou o circuito de comando (incluindo o sensor de inclinação) devem ser inspecionados quanto a continuidade e sinal de acionamento.