Fusíveis do Sistema de Injeção Eletrônica (FI - 15A e 20A)

Estes fusíveis protegem as linhas críticas do sistema PGM-FI (Programmed Fuel Injection). O fusível de 15A atende à lógica principal, enquanto o de 20A (em modelos específicos) suporta cargas maiores do sistema. Eles garantem que sobrecargas nos atuadores (como injetores ou bomba) não danifiquem o processador central do ECM. A interrupção destes circuitos causa a parada imediata do motor e o acendimento (ou apagamento total em casos críticos) da luz indicadora de falha no painel. Em oficina, deve-se verificar a integridade física e a queda de tensão através do fusível. Quedas superiores a 0,5V indicam oxidação nos contatos da caixa de fusíveis, o que pode causar comportamento errático na injeção e falhas intermitentes em altas rotações.