Circuito do Sensor de Posição da Borboleta de Aceleração (TP)

O sensor TP monitora o ângulo de abertura da borboleta para determinar a demanda de carga do piloto. Opera com 5V e envia um sinal analógico proporcional ao ECM. Sintomas de falha (DTC 8-1 ou 8-2) incluem hesitação na aceleração, 'buracos' no mapa de potência e luz da injeção acesa. A inspeção técnica exige o uso do HDS (Honda Diagnostic System) para verificar se a voltagem sobe linearmente com a abertura. Eletricamente, a resistência entre Vermelho/Amarelo e Verde/Laranja deve estar entre 0,5 e 1,5 kΩ. Se houver desvio, deve-se testar a continuidade do pino B31 (ECM) até o sensor. Um circuito aberto no fio Amarelo/Vermelho cortará a referência de 5V, impedindo a leitura de carga e forçando o ECM a entrar em modo de segurança.