Circuito do Regulador e Retificador de Tensão

Este sistema é responsável por converter a corrente alternada (AC) gerada pelo alternador em corrente contínua (DC) para carregar a bateria e alimentar o sistema elétrico de 12V da Shadow 750 ABS. A arquitetura exige que a voltagem de carga medida nos terminais da bateria, com o motor a 5.000 rpm e farol alto ligado, esteja entre a voltagem base da bateria e o limite máximo de 15,5V. Sintomas de falha incluem bateria descarregada constantemente ou sobrecarga (queima de lâmpadas e danos aos elementos da bateria). Para testes de oficina, deve-se medir a linha de carga no conector 2P branco: o fio Vermelho deve apresentar voltagem da bateria e o fio Verde deve ter continuidade total com o terra. Se a fiação estiver íntegra e a carga for insuficiente, o componente deve ser substituído.